Прогулки по метро

Каждый день миллионы жителей десятков городов мира едут через весь город по делам, на работу, домой, в гости. Обычно для поездки используется метро — самый быстрый и удобный вид городского транспорта. Во время поездки многие спят, читают или просто ждут, когда же, наконец, закончится получасовая утомительная поездка. Но можно поступить иначе. Посмотрите вокруг: сколько интересных вещей можно увидеть на станциях, в вестибюлях и переходах, через окно поезда! Поездка сразу же перестанет быть скучной и утомительной, вы увидете много красивого и интересного, время поездки пролетит быстрее. А еще можно совершить прогулку по метро в свободное время, когда вы никуда не торопитесь, обратив внимание на архитектуру станций. Но если у вас нет времени на настоящие прогулки, не хватает терпения объехать все станции метро родного города или отправиться в путешествие по другим городам, тогда всё это можно неспеша посмотреть на этом сайте в свободное время.

Добро пожаловать в виртуальный фотографический музей архитектуры метро! Вашему вниманию предлагаются фотопрогулки по всем российским и некоторым зарубежным метрополитенам. Здесь вы можете осмотреть все станции и оценить их архитектурный облик, получить подробную информацию о станциях, узнать интересные факты о тех местах, через которые вы проезжаете каждый день, но на которые меньше всего внимания обращаете. Приятного просмотра!

Последнее обновление: 22 июля 2021 — Карты, удобство просмотра, мобильность, стилистика.

22 июля 2021 — Карты, удобство просмотра, мобильность, стилистика

Очередное обновление «Прогулок по метро», посвящённое грядущему двадцатилетию проекта — это долгожданная новая функциональность, давно запланированная, но не реализованная ранее, и удобство просмотра на всевозможных платформах. Сделано с любовью.

Первое и самое объёмное — карты. Теперь на страницах каждого города, где метро состоит более чем из одной линии, можно открыть интерактивную карту-схему линий метро.

  • Схемы были изображены специально таким образом, чтобы можно было оценить расположение линий метро в городе: на схемах сохранены реальные направления линий, а расстояния между отметками станций пропорциональны настоящим расстояниям между станциями на местности, чего обычно нет на типовых схемах метро.

  • Схемы интерактивны: их можно уменьшать, чтобы охватить взглядом всю схему, или увеличивать, чтобы рассмотреть подробности в центре города, где высока плотность станций.

  • Можно включить подписи станций, чтобы найти нужную станцию по названию, а можно отключить, чтобы многочисленные надписи не мешали.

  • Можно посмотреть предпросмотр фото станции, не открывая её страницу (просто подведя мышиный курсор), а можно открыть страницу любой станции в один клик.

  • Всё это работает не только на десктопных компьютерах, но и на смартфонах и планшетах.

Второе, приятное и наглядное — предпросмотр станций. На любой странице сайта, где есть ссылка на любую станцию (будь то соседняя станция по линии или предложение сравнить станцию с одноимённой в другом городе, будь то схема линий в одном городе или алфавитный указатель всех станций в разных городах), можно быстро и удобно посмотреть титульную фотографию той станции, не переходя на другую страницу — достаточно просто навести мышиный курсор на ссылку.

Третье, не менее приятное — возможность просматривать фотографии станций в полноэкранном режиме, что особенно актуально на мобильных устройствах с небольшими экранами, где каждый пиксель — на вес золота, а штатного способа включить полноэкранный режим в браузере, как на десктопах, обычно нет.

Четвёртое — улучшены просмотр и перелистывание фотографий на самых главных страницах сайта — на страницах станций, и исправлено много косметических погрешностей. Число изменений настолько велико, что перечислены они будут только отдельным рассказом “для любопытных” в блоге автора.

Попутно сделана загрузка фотографий в более высоком разрешении не только для больших экранов, как это было ранее, но и на устройствах с низким виртуальным разрешением, но высоким device pixel ratio (коими являются многие смартфоны и планшеты).

Существенная часть этого обновления касается мобильности. Несмотря на то, что для наилучших впечатлений «Прогулки по метро» всегда рекомендовалось смотреть на компьютерах с большими экранами, статистика поисковых систем говорит, что количество посетителей с мобильных устройств растёт с каждым днём, поэтому пришлось уделить внимание вёрстке всех страниц сайта для типовых размеров экранов смартфонов. Что-то изменилось в мелочах почти на всех страницах, все десятки изменений оставим без перечисления, и надеемся, что стало действительно удобнее.

И последнее — стилистика и типографика. Опять-таки, без подробностей, но все тексты на «Прогулках по метро» должны теперь отображаться приятнее и удобнее для прочтения.

Кстати, у сайта, наконец, появилась собственная favicon-ка. На фоне всех остальных новостей это совершенно несущественно, но поисковые системы настойчиво грозили карой и муками, если её не будет :-). Попутно добавлены новые картинки в оглавление разделов по городам на главной странице для разнообразия.

9 мая 2021 — Прага

В то время, когда мир пребывает в состоянии самоизоляции и локдауна, когда затруднительно отправиться в фотопутешествия в другие города и страны, самое время заняться разборкой старых фотоматериалов и отправиться в фотопутешествия виртуальные.

Сегодня, в праздничный день — 47-ю годовщину открытия метро в Праге, столице Чехии, на сайте «Прогулки по метро» открыт новый раздел, посвящённый Пражскому метро. Добро пожаловать! Вашему вниманию открываются красочные фотообзоры всех пражских станций (61 станция на трёх линиях) с подробными описаниями, историей и интересными фактами. Как известно, обещанного три года ждут, но в данном случае вышли все пять: съёмка проводилась в 2016 году. Но это не беда, новых станций в Пражском метро с тех пор не появилось.

Кстати, сайту «Прогулки по метро» осенью этого года исполнится, страшно представить, 20 лет! В связи с этим обещаются регулярные обновления и дополнения, большие и маленькие, каждый месяц до дня рождения, который наступит в сентябре.

18 февраля 2021 — Технический апдейт

После трёхлетнего затишья по личным обстоятельствам автора, на сервере произведён внеплановый технический апдейт.

Во-первых, автор сайта приносит извинения за неработу сервера с декабря 2020 по февраль 2021 года, вызванную серьёзным сбоем и поломкой сервера. В настоящее время работа сайта восстановлена в полном объёме.

Попутно при восстановлении сервера актуализирована информация в базе данных в связи с многочисленным открытием новых станций и целых линий в метрополитенах России (почти только в Москве) в период с 2016 по 2020 год. Фотоматериалы по добавленным станциям будут публиковаться позже, по мере готовности. А также исправлено некоторое количество косметических ошибок в пользовательском интерфейсе сайта и его внутренностях и заменено около сотни неправильных файлов фотографий.

Пожалуйста, обратите внимание: очень много лет назад основной домен сайта «Прогулки по метро» сменился с metrowalks.ru на metrowalks.com! Домен metrowalks.ru всё это время продолжал использоваться в качестве запасного, но в 2019 году по недосмотру он приказал долго жить. Если на каком-либо вашем сайте или странице установлена ссылка на metrowalks.ru, замените RU на COM, пожалуйста (с сохранением всех остальных элементов URL).

25 сентября 2017 — Копенгаген

Очередное обновление «Прогулок по метро», к 16-летнему дню рождения проекта, посвящено возврату старых долгов.

Сегодня на сайт добавлен метрополитен Копенгагена, сфотографированный автором в далёком 2009 году. Метро Копенгагена — молодое и современное, оно было открыто осенью 2002 года, на год позже веб-сайта «Прогулки по метро». В следующем месяце, 19 октября, Копенгагенскому метрополитену исполнится 15 лет.

Приятного просмотра!

25 сентября 2016 — Информационный апдейт

Сегодня сайту «Прогулки по метро» исполнилось ровно 15 лет! За прошедшие годы была проделана огромная работа, но впереди нас ждёт ещё много нового, даже намного больше, чем было в прошлом — новые фотографии метро в других многочисленных городах и странах.

Сегодня, ко дню рождения, подготовлен небольшой апдейт. На этот раз — не фотографический, а в информационной части сайта. Также были проведены некоторые технические оптимизации.

  • Дополнены описания и сведения по станциям Московского метрополитена, расположенным на Таганско-Краснопресненской, Калининской, Серпуховско-Тимирязевской, Люблинско-Димтровской и Каховской линиям, которые не были своевременно подготовлены к предыдущему московскому обновлению в прошлом ноябре. Также было исправлено множество ошибок и неточностей в московском и петербургском разделах, за что большое спасибо внимательным посетителям сайта.

  • Открыт раздел с алфавитным указателем всех станций всех городов, имеющихся на «Прогулках по метро». Алфавитный указатель удобно использовать для поиска станции по названию, когда вам неизвестна линия, на которой находится станция, или даже город. Также добавлена карта сайта, где оглавление упорядочено по разделам.

  • Опубликован список ответов на часто задаваемые вопросы, которые получал автор в течение многих лет работы над проектом.

  • Главная страница сайта разгружена от избыточной информации, часть которой выделена в отдельный раздел «О проекте».

  • Движок сайта переработан для ускорения загрузки страниц и лучшего кэширования, что особенно ощутимо при долгом последовательном просмотре.

  • В качестве побочного эффекта от проведённых оптимизаций случайно образовалась интересная особенность: если долго вглядываться в оглавление разделов по городам на главной странице или список линий на странице города, то можно загрузить новые картинки силой мысли. Попутно добавлены новые картинки в оглавление разделов по городам для разнообразия.

Архив новостей

«Прогулки по метро» — авторский проект Игоря Ванина, созданный в 2001 году. Это наиболее полная и качественная коллекция фотографий всех российских (а также некоторых зарубежных) метрополитенов в сети Интернет. «Прогулки по метро» — виртуальный фотомузей, в котором полностью нет рекламы и никакой другой лишней информации, не связанной с тематикой сайта. Подробнее — в разделе «О проекте».