Площадь Мужества | Кировско-Выборгская линия | Санкт-Петербург | Прогулки по метро

Площадь Мужества — предварительный просмотр

Площадь Мужества — односводчатая станция глубокого заложения.

Станция находится на севере города в Калининском районе на Политехнической улице рядом с площадью Мужества.

Происхождение названия: по одноимённой площади.

Дата открытия — 1975-12-31.

Архитекторы станции — Л. Л. Шретер, Е. М. Рапопорт, А. Я. Свирский, Л. И. Шимаковский, П. И. Юшканцев.

Площадь Мужества — одна из двух первых станций односводчатого типа в Ленинграде (вторая — Политехническая). Экспериментальный проект был признан удачным и в последующие 24 года в Ленинградском-Петербургском метрополитене появилось полтора десятка станций такой конструкции на всех четырёх (теперь уже — пяти) линиях.

При строительстве тоннеля между Лесной и Площадью Мужества строители наткнулись на плывун — смесь воды и песка, заполнявшую древнее подземное русло Невы. Плывун был заморожен и тоннели были пройдены, но через 20 лет (в 1995 году) замороженный грунт оттаял и тоннели были затоплены чтобы предотвратить прорыв плывуна в тоннель и проседание грунта на поверхности. В течение почти девяти лет велись работы по проектированию и строительству новых тоннелей, движение поездов было восстановлено летом 2004 года.

В связи с открытием станции к 30-летию победы в Великой Отечественной войне и её близкому расположению к площади Мужества и Пискарёвскому мемориальному кладбищу, тематика оформления станции посвящена героизму ленинградцев в годы войны. Светильники станции, расположенные над путями на массивных консолях, стилизованы под чаши Вечного огня. Северный торец станции украшает пятиконечная звезда, а в южном торце над проходом к эскалаторам размещена надпись «СЛАВА ГЕРОЯМ ТЕБЯ ЛЕНИНГРАД ОТСТОЯВШИМ». Путевые стены облицованы серым мрамором, пол выложен серым гранитом. В 2010 году был проведён ремонт облицовки путевых стен, их вид был немного упрощён: раньше в облицовке чередовались углублённые и выступающие участки, теперь же стены абсолютно плоские.

Наземный вестибюль станции был построен в виде отдельно стоящего здания, к которому примерно через 20 лет был пристроен жилой дом. При взгляде с Политехнической улицы кажется, что вестибюль встроен в этот дом, но на самом деле здание вестибюля находится в его дворе.

Проектные названия станции:

  • Кушелевка

Следующие станции: