Технологический институт | Кировско-Выборгская линия | Санкт-Петербург | Прогулки по метро

Технологический институт — предварительный просмотр

Технологический институт — колонная трёхсводчатая станция глубокого заложения.

Станция находится в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга на перекрёстке Московского и Загородного проспектов.

Происхождение названия: рядом со станцией находится Санкт-Петербургский государственный технологический институт (технический университет) — СПбГТИ (ТУ) (в просторечии — “Техноложка”).

Дата открытия — 15 ноября 1955.

Архитекторы станции — А. М. Соколов, А. К. Андреев (первый зал), А. И. Прибульский, А. Я. Мачерет, В. В. Ганкевич (второй зал).

Технологический Институт — первая в СССР двухзальная станция с перекоммутацией путей и кроссплатформенной пересадкой, обслуживающая одновременно две линии. Поезда попутных направлений двух линий прибывают в один зал, для пересадки в попутном направлении достаточно перейти платформу. Для следования в обратном направлении нужно перейти в другой зал по короткому переходу.

Первый зал станции (колонного типа) был открыт в 1955 году и в течение первых шести лет обслуживал единственную линию. Его стены облицованы белым мрамором и украшены бронзовыми барельефами великих ученых, перемежающимися с лавровыми венками — символами славы.

Второй зал станции (пилонный) был открыт в 1961 году 29 апреля вместе с Московско-Петроградской линией. В оформлении он намного проще по сравнению с первым: кроме надписей об успехах советской науки и техники, расположенных на пилонах, он ничем не украшен. Пилоны облицованы белым мрамором, путевые стены изначально были облицованы белой кафельной плиткой. В 2011–12 годах был произведён ремонт станции с заменой классической кафельной облицовки путевых стен на мраморную.

Примечательно, что второй зал станции для экономии был построен асимметричным: платформа Московско-Петроградской линии на 40 метров короче противоположной платформы Кировско-Выборгской линии. До 1980 года из второго зала не было прямого выхода на поверхность, а сейчас выходы из обоих залов станции выведены в одно здание, в котором также располагается Управление Петербургского метрополитена.

Станция обслуживает одновременно две линии: