Варшавская — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения.
Станция находится в южной части города в Нагорном районе на пересечении Варшавского шоссе с Чонгарским бульваром.
Происхождение названия: по одноимённому шоссе (название неудачно: Варшавское шоссе в городской черте имеет длину около 15 километров, и вдоль него расположено много станций метро двух разных линий).
Дата открытия — 11 августа 1969.
Архитекторы станции — Н. А. Алёшина, Н. К. Самойлова.
Изначально колонны квадратного сечения с расширяющимися капителями были облицованы красочным мрамором «газган» различных оттенков от золотисто-розового до голубовато-серого. Путевые стены были отделаны голубой керамической плиткой с тёмно-серым мраморным цоколем. Плитка красивого голубого цвета, сделанная по английским образцам, благодаря несимметрично скошенным граням создавала эффект водной ряби. Пол был выложен серым гранитом разных оттенков.
Декоративные технологические двери в стенах украшены металлическими чеканками с силуэтами Варшавы. На них изображены известные исторические достопримечательности (старый город, колонна Сигизмунда у королевского дворца), костёлы и соборы, а также виды современной Варшавы 1960-х годов (Дворец культуры и науки и другие места). Авторы панно — художники Х. М. Рысин, А. Я. Лапинь, Д. Я. Бодниекс.
Варшавская (вместе с Каховской, Каширской и Коломенской) была последней классической хрущёвской “сороконожкой” (причём, только последняя из перечисленных сохранила облик, близкий к оригинальному). В последующие годы типовой проект был изменён: расстояние между колоннами было увеличено и возросло разнообразие отделки стен вместо типовой керамической плитки. Лишилась керамической плитки и эта станция…
В 2019 – 2022 годах на станции выполнялась реконструкция с заменой облицовки для подготовки включения Каховской линии в состав Большой кольцевой. По неизвестным причинам, новые архитекторы, имена которых автору «Прогулок по метро» узнать не удалось, решили полностью уничтожить оригинальный дизайн Варшавской и сделать всё иначе, оставив на месте лишь несущие конструкции и декоративные панно с видами Варшавы. Станция лишилась и рельефной голубой плитки на стенах, и многокрасочного мрамора «газган» на колоннах, и даже форма колонн была изменена: раньше капители колонн расширялись кверху со всех четырёх граней, а теперь — только с двух.
Теперь, после 2022 года, станция Варшавская оформлена в контрастных чёрно-белых тонах, и выглядит как зебра. Путевые стены покрыты типовым белым мрамором (или искусственной имитацией, точной информации найти не удалось). Колонны облицованы чёрным камнем (если присмотреться, то можно заметить едва заметные серые и зеленоватые вкрапления). И даже вид пола был изменён: теперь он светло-серый посередине и чёрный по краям посадочных платформ, тогда как раньше он был однотонным по всей ширине. Фотоснимки на этой странице «Прогулок по метро» показывают как исторический облик станции в 2015 году до реконструкции, так и современный вид по состоянию на 2025 год.
У станции находится депо «Замоскворецкое» (ТЧ-7), обслуживающее Большую кольцевую линию (в прошлом — Каховскую).
