Hloubětín | Линия B | Прага | Прогулки по метро

Станция построена по типовому пражскому проекту пилонных станций с укороченным центральным залом, узкими пилонами и одним выходом в город. Центральный зал станции соединён с посадочными платформами семью парами проходов между пилонами.

Пилоны с закруглёнными стенками, повторяющими контуры тоннелей, облицованы белыми эмарированными панелями. Путевые стены украшены цветными панелями с жёлтой, зелёной, светло-синей и тёмно-синей полосами. Пол выложен монотонным светло-серым гранитом. Такое незамысловатое цветовое оформление используется не только на путевых стенах, но также и в эскалаторном тоннеле, в вестибюле и на выходах на поверхность.

Станция была открыта на действующем участке на год позже его открытия. Это было вызвано тем, что станция находится в промышленной зоне, но многие предприятия тяжёлого машиностроения перестали функционировать после Бархатной революции, а также из-за тех же событий у государства были сложности с финансированием строительства метро.