Můstek | Линия A | Прага | Прогулки по метро

Můstek — предварительный просмотр

Můstek [Му́стэк] — колонная трёхсводчатая станция глубокого заложения.

Станция находится в самом центре Праги, на границе районов Staré и Nové Město (административный район Прага-1) под Вацлавской площадью (Václavské náměstí).

Дословный перевод названия — Мостик.

Происхождение названия: по близлежащей улице На мосту (Na můstku), проходящей по бывшему средневековому мостику через ров вокруг Старого города (восстановленные руины этого мостика, раскопанные при строительстве станции, можно увидеть в вестибюле станции).

Дата открытия — 12 августа 1978.

Архитекторы станции — Ярмил Српа (Jarmil Srpa), Робин Ганус (Robin Hanus), Зденек Волман (Zdeněk Volman), DP-Metroprojekt Praha.

Художественное оформление станции выполнено в стиле, унифицированном с другими станциями первой очереди линии «A». Путевые стены облицованы анодированными алюминиевыми пластинами разных цветов со штампованными утопленными кругами. Основной цвет облицовочных пластин — желтовато-“шампанский”; индивидуального цвета у этой станции нет, присутствуют лишь различные оттенки жёлтого.

Můstek изначально проектировалась пересадочной станцией на линию «B», поэтому, в отличие от всех остальных станций глубокого заложения на линии «A», она сконструирована не пилонной, а колонной — для увеличения пропускной способности. Это единственная колонная станция глубокого заложения на линии «A». Колонны облицованы коричневым камнем со сложным природным рисунком, а также жёлтыми металлическими вставками, выполненными в едином стиле с облицовкой путевых стен и сводов.

У станции Můstek линии «A» два выхода на поверхность, расположенные в противоположных концах станции. Один ведёт в середину Вацлавской площади, второй — к улицам Na můstku и Na příkopě; на поверхности между ними около 300 метров. На таком же расстоянии находится третий выход — со станции линии «B» на Юнгманнову площадь. Все выходы ведут на поверхность через подземные переходы; суммарное число выходов из подземных переходов — более 20!

Переход со станции линии «A» (расположенной восточнее) на станцию линии «B» (расположенную западнее почти перпендикулярно) — сложная система многих параллельных и самопересекающихся коридоров. Переход со станции линии «A» начинается с малых эскалаторов, уходящих под платформу; со станции линии «B» — по лестнице в центре зала и в торце, противоположном от выхода. Коридоры многократно ветвятся и пересекаются, и где-то в середине пути можно попасть в такое место, где за спиной — T-образная развилка, прямо — полный четырёхсторонний перекрёсток, а за ним — ещё одна T-образная развилка. Такое место изображено на одной из фотографий ниже, а полную схему и фотографии всех частей перехода изобразить в рамках этой небольшой страницы просто невозможно.

Переход:

Следующие станции: