Таганско-Краснопресненская (бывшая Ждановско-Краснопресненская) — седьмая линия Московского метрополитена. Долгое время она считаелась самой загруженной в московском метро, и это при том, что она не занимает первое место ни по длине, ни по количеству станций.
Таганско-Краснопресненской линии интересна тем, что её строительство велось на двух независимых радиусах — Ждановском и Краснопресненском, которые были объединены в одну линию спустя девять лет после открытия первого участка. Линия была построена в рекордно короткие сроки: первые 7 станций были открыты в 1966 году, а с 1971 до 1975 года было построено ещё 12 станций. С тех пор линия не удлинялась до 2013 года, хотя раньше существовал проект ответвления от станции Полежаевской на запад.
Таганско-Краснопресненская линия связывает северо-западные и юго-восточные окраины Москвы, проходя через центр, а с юго-восточной стороны выходит за границу города в ближайшие пригороды — Котельники и Люберцы. Количество станций на линии — 23, протяжённость — 42.3 км. В 2013 – 15 годах на этой линии были открыты четыре новые станции (три из которых были размещены на этой линии вместо одной из хордовых линий, проект которой был отменён), после чего продление линии более не планируется.
В связи с тем, что Таганско-Краснопресненская линия строилась в 1960 – 70-е годы, она одна из самых скучных линий московского метро по разнообразности архитектуры: на этой линии огромное количество колонных станций мелкого заложения, построенных по типовым проектам (так называемых “сороконожек”), не блистающих декоративным оформлением.
Цвет Таганско-Краснопресненской линии — фиолетовый.
Количество фотографий в разделе: 300.
Последнее обновление страницы: 4 декабря 2021.
