Тимирязевская — односводчатая станция глубокого заложения.
Станция находится в северной части Москвы на границе Тимирязевского и Бутырского районов под Дмитровским шоссе рядом с железнодорожной станцией Тимирязевской.
Происхождение названия: одноимённо с близлежащей железнодорожной станции, названной в связи с близостью Московской сельскохозяйственной академии имени Тимирязева (К. А. Тимирязев — русский учёный-естествоиспытатель второй половины XIX — начала XX века).
Дата открытия — 1 марта 1991.
Архитекторы станции — В. А. Черёмин, А. Л. Вигдоров, Л. Л. Борзенков.
Тимирязевская — единственная в Москве односводчатая станция глубокого заложения, построенная по типовому ленинградскому проекту.
Путевые стены отделаны светлым мрамором «газган» желтоватых оттенков. Пол выложен светло-серым гранитом и украшен крупными квадратами из красного гранита в чёрной окантовке, образующими орнамент, похожий на знак «⌘» (достопримечательность). Торцевые стены станции украшены флорентийскими мозаичными панно «Профессор Тимирязев с учениками» и «Природа и человек». Авторы панно — художники П. А. Шорчев и Л. К. Шорчева, украсившие также станцию Чеховскую на этой же линии.
По оси станции установлены декоративные колонны из нержавеющей стали со светильниками-торшерами в виде высоких цветков, едва начавших распускаться, которые освещают станцию отражённым от свода светом. Популярная шутка гласит, что если бы эти распускающиеся цветы не сорвали, а выдержали бы в питомнике лет на 20 дольше, то распустились бы целые деревья, как на станции Тропарёво.
Изначально на станции использовались ртутные дугоразрядные лампы ДРЛ с неприятным зеленоватым светом и низким коэффициентом цветопередачи, из-за чего не раскрывались многочисленные оттенки мрамора в облицовке и на панно. Впоследствии лампы были заменены на светодиодные, но открылся другой недостаток: угол светового пучка новых ламп слишком узок, из-за чего вместо равномерного освещения свода (и всего станционного зала) образовались чрезмерно яркие, слепящие пятна, чередующиеся с тёмными участками. На этой странице «Прогулок по метро» приведены как современные фотоснимки станции (2025), так и архивные, сделанные до замены освещения (2009).
