Казанский метрополитен — самый молодой в России и единственный построенный после распада СССР.
Метро в Казани планировалось ещё с начала 1980-х годов, но возможность начать строительство появилась только в 1997. Строительство продолжалось восемь лет и 27 августа 2005 года был открыт первый участок Центральной линии, состоящий из пяти станций: Кремлёвская — Горки. В последующие несколько лет первая линия была продлена в обоих направлениях и пассажиропоток увеличился в разы.
По состоянию на 2018 год казанское метро метро состоит из 11 станций на одной линии — десяти подземных неглубокого заложения и одной наземной. Протяжённость линии — более 16 километров. Пять подземных станций — односводчатые, две — двухпролётные, три — трёхпролётные.
Большинство станций оформлено разнообразно и по-восточному богато: в отделке используется натуральный камень многочисленных цветов, декоративное оформление центральных станций содержит большое количество мозаик и малые архитектурные формы, а некоторые станции ближе к окраинам оформлены в современном стиле «хай-тек», оформление всех станций дополнено декоративной подсветкой элементов оформления. Но, к сожалению, насладиться этим великолепием обычно не представляется возможным: вся декоративная подсветка и половина основного освещения обычно выключены, на станциях Казанского метрополитена очень темно.
Существуют оптимистические планы по расширению Казанского метрополитена: в 2020 году начато строительство второй линии, которая будет огибать Казань с восточной стороны, пересекаясь с первой линией на окраинах.
Количество фотографий в разделе: 239.
Последнее обновление страницы: 29 августа 2021.
Дополнительная информация — Казанский метрополитен на других веб-сайтах:
