На официальных схемах Брюссельского метрополитена вторая и шестая линии считаются разными линиями. Однако в реальности 2-я линия является просто укороченным на 7 станций маршрутом на 6-й линии, проходя в центральной части города по тем же туннелям и станциям, поэтому на этом сайте обе эти линии находятся в общем разделе.
Конфигурация линии необычна по сравнению с типичными линиями большинства метрополитенов мира: схема 6-й линии образует на картах фигуру в форме цифры «6» (отсюда странный номер линии не по порядку), самопересекаясь на станциях Simonis и Elisabeth, на которых организована пересадка с линии на саму себя, как между станциями разных линий.
2-я линия могла бы быть кольцевой линией, каковой она выглядит на схемах. Но сквозное движение между двумя вышеназванными станциями невозможно: они расположены ровно одна над другой, причём, перпендикулярно. Поэтому фактически кольцо второй линии не замкнуто, и она работает как укороченный маршрут 6-й линии.
У шестой линии есть и другие странности, вызванные историческими причинами. В западной части линии — левостороннее движение поездов, тогда как на восточном полукольце — обычное, правостороннее. Перекрещивание путей происходит на станции Gare du Midi / Zuidstation, где пути расположены в разных залах один над другим.
Любопытна история формирования линии 2 / 6. Первый её участок между станциями Porte de Namur / Naamsepoort и Madou был открыт 2 октября 1988 года: он был преобразован из линии преметро (подземного трамвая), работавшей с 22 декабря 1970. Нынешний северо-западный участок линии от станции Osseghem / Ossegem в сторону района Лакен был открыт раньше (в 1982), но в те годы он был временно подключен к одному из ответвлений 1-й линии. В те годы поезда могли попасть на северо-западный радиус только со сменой направления движения на станции Beekkant, поэтому на том участке было временно организовано левостороннее движение. И только в 2009 году, после постройки самых новых станций Delacroix и Gare de l'Ouest / Weststation стало возможным сформировать единую линию 2 / 6, но исправлять «временную» левостороннесть движения на северо-западном участке уже не стали.
Протяжённость шестой линии — 15.5 км, количество станций — 26. Маршрут № 2 проходит только через 19 станций из 26, его протяжённость — 10.4 км.
Центральная (восточная) часть линии проходит полностью под землёй — под Малой кольцевой автодорогой, опоясывающей центральный район Брюсселя. Западная часть линии — частично наземная, однако все станции находятся в павильонах, открытых станций на линии нет.
Цвет шестой линии на схемах Брюссельского метрополитена — голубой, вторая линия обычно отмечается оранжевым.
Количество фотографий в разделе: 316.
Последнее обновление страницы: 13 октября 2021.
