Екатеринбургский метрополитен — последний метрополитен, открытый в СССР, шестой по дате открытия на территории России, единственный на территории Уральского региона.
Строительство метро в Свердловске было начато в 1980 году, а открытие состоялось 27 апреля 1991 года. Как и в Самаре, Свердловский метрополитен в год открытия не был доведён ни до железнодорожного вокзала, ни до центра города, он состоял лишь из трёх станций (от Проспекта Космонавтов до Машиностроителей), две из которых располагались под промышленной зоной, а третья — в жилом рабочем районе. Однако Екатеринбургскому метрополитену повезло больше, чем Самарскому: уже в следующем году была открыта станция у железнодорожного вокзала, а ещё через два года метро пришло в самый центра города.
К 2012 году было завершено строительство первой линии метро, которая пересекает Екатеринбург с севера на юг и состоит из девяти станций. Протяжённость линии — 12.7 км.
Декоративное оформление станций метро Екатеринбурга наиболее интересно и разнообразно среди малых метрополитенов России. На это повлияло два факта: во-первых, это единственный из малых метрополитенов России, где есть станции глубокого заложения (5 из 9), что повлияло на разнообразие архитектурных типов станций; во-вторых, богатство отделки связано с возможностью применения местных уральских материалов — большого количества различных видов красочного камня, а также с местными традициями ковки и сталелитейного дела.
По изначальным планам в будущем должны быть построены ещё две линии в классической советской конфигурации: пересекающиеся с первой линией в центре города в виде “треугольника”. Но перспективы продолжения строительства по состоянию на 2016 год не ясны.
Количество фотографий в разделе: 148.
Последнее обновление страницы: 31 июля 2021.
Дополнительная информация — Екатеринбургский метрополитен на других веб-сайтах:
