Фотография станции Пыхтино (Солнцевская линия, Москва).
Ракурс: путевая стена.
Дополнительное описание: Небольшой фрагмент путевой стены слева у входа отделан светло-серым керамогранитом, тогда как противоположная стена — насыщенно-терракотовая.
Дата съёмки: 14 июня 2025.
Похожие фотографии:
- Вместо левой (от входа) путевой стены устроено панорамное остекление с видом на овраг у станции. (14 июня 2025)
- Название станции на путевой стене крупным планом. На стене у входа.
- Название станции на путевой стене крупным планом. На стеклянной стороне станции.
- Название станции на путевой стене крупным планом. На “терракотовой” стороне станции.
- Оформление путевых стен посвящено истории самолётов «ТУ» конструкторского бюро Туполева. Фрагмент № 1 — ТУ-2 (1941) и ТУ-4 (1947).
- Путевая стена украшены эскизами силуэтов самолётов «ТУ» различных эпох. Фрагмент № 2 — ТУ-4 (1947) и ТУ-14 (1949).
- К сожалению, у дизайнера что-то пошло не так, и виды некоторых самолётов в фас и в профиль размещены не друг над другом, а в соседних столбцах. Фрагмент № 3 — ТУ-14 (1949) и ТУ-16 (1952).
- Декоративное оформление путевой стены крупным планом. Фрагмент № 4 — ТУ-16 (1952) и ТУ-95 (1952).
- Фрагмент № 5 — ТУ-104 (1955). Это один из немногих фрагментов украшения путевой стены, где разные модели самолётов не перепутаны.
- Декоративное оформление путевой стены крупным планом. Фрагмент № 6 — ТУ-114 (1957).
- Декоративное оформление путевой стены крупным планом. Фрагмент № 7 — ТУ-123 (1961) и ТУ-22 (1959).
- Фрагмент № 8 — ТУ-124 (1960). Это один из немногих фрагментов украшения путевой стены, где разные модели самолётов не перепутаны.
- Декоративное оформление путевой стены крупным планом. Фрагмент № 9 — ТУ-128 (1961) и ТУ-126 (1961).
- Декоративное оформление путевой стены крупным планом. Фрагмент № 10 — ТУ-128 (1961) и широко распространённый в СССР пассажирский ТУ-134 (1963), который многие ещё хорошо помнят.
- Декоративное оформление путевой стены крупным планом. Фрагмент № 11 — ТУ-134 (1963) и ТУ-142 (1968).
- Фрагмент № 12 — печально известный “первый в мире” советский сверхзвуковой пассажирский самолёт ТУ-144 (1968).
- Декоративное оформление путевой стены крупным планом. Фрагмент № 13 — широко распространённый в СССР пассажирский ТУ-154 (1968), который все ещё хорошо помнят.
- Декоративное оформление путевой стены крупным планом. Фрагмент № 14 — ТУ-160 (1981).
- Последний фрагмент оформления № 15 — ТУ-204 (1989).
- На техническом простенке в центре станции — историческая справка о самолётах «ТУ», эскизами которых украшена станция. Ох, на высоте более двух метров мелкий шрифт на глянцевой стене под мощными лампами очень тяжело читаем (рост человека виден в отражении)!
На сайте есть и другие фотографии этой станции.