Автозаводская — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения.
Станция находится к югу от центра Москвы в Даниловском районе на Автозаводской улице у одноимённой площади.
Происхождение названия: в честь «ЗИЛ» — старейшего автомобильного завода СССР имени И. А. Лихачёва (ранее бывшего имени Сталина), находившегося рядом со станцией (в настоящее время завод снесён, территория отдана под жилую и коммерческую застройку).
Дата открытия — 1 января 1943.
Архитекторы станции — А. Н. Душкин, Н. С. Князев.
Станция Автозаводская является объектом культурного наследия города Москвы.
Путевые стены облицованы светлым мрамором тёплых оттенков с массивным чёрным цоколем. Колонны отделаны колоритным мрамором «ороктой» с контрастными прожилками. Сопряжение колонн с перекрытием выполнено в стиле, напоминающую станцию Кропоткинскую, построенную на восемь лет раньше, которую спроектировал тот же архитектор Душкин. Пол выложен чёрным лабрадоритом с концентрическими квадратами из красного и серого гранита.
Путевые стены Автозаводской украшены восемью мозаичными панно на тему «Советский народ в годы Великой Отечественной войны», четыре из которых показывают рабочие будни завода ЗИС. Авторы мозаик — мозаичист В. А. Фролов, художники — В. Ф. Бордиченко, Б. В. Покровский, Ф. К. Лехт, художник-консультант — академик Е. Е. Лансере.
Помимо мозаик, станция украшена барельефами скульптора И. С. Ефимова. На восточной стене — «Лётчики и конструкторы» и «Металлурги и инженеры». Между ними размещалось изречение Сталина: «Труд в СССР есть дело чести, славы, доблести и геройства», ныне заштукатуренное. На западной стене — барельефы «Грузины» и «Чукчи». Между ними располагалась цитата советского акына Джамбула (Джабаева), специализировавшего на сложении дифирамбов Сталину и другим членам советского руководства: «Это всё дела, что сталинская мудрость родила», ныне заштукатуренная. Удивительно, но в последние годы штукатурка со слова «сталинская» начала уверенно облезать, что видно на фотографии на сайте «Прогулки по метро». На станции «Завод имени Сталина» образ Сталина был использован не только в названии, стихах и изречениях, упомянутых выше. В торце станции была устроена полукруглая апсида, в которой разместили скульптуру Вождя. Это было одно из первых его появлений в Московском метро. Также портрет Сталина был помещён под куполом вестибюля станции. Отсюда и далее в оформлении интерьеров начинается развитие культа личности Сталина в Московском метро, достигнувшее своего апогея в следующем десятилетии на Кольцевой линии.
В течение первых двух десятилетий XXI века Автозаводская была освещена тёплым желтовато-белым светом. При пересъёмке недостающих ракурсов станции в 2025 году обнаружилось, что освещение теперь очень холодного голубовато-белого оттенка, причём, у ламп довольно низкий индекс цветопередачи, делающий некоторые цвета на мозаиках практически неразличимыми. На этой странице «Прогулок по метро» новые фотографии обработаны так, чтобы соответствовать по балансу белого фотоснимкам предшествующих лет и не вызывать диссонанса. Автор надеется, что когда-нибудь на станции восстановят привычное качественное освещение, каким оно было долгие годы.
В течение 26 лет (1943 – 1969) Автозаводская была конечной станцией Замоскворецкого радиуса, а затем линия была продлена до Каховской.
Любопытный факт: в 2025 году в Москве появилась ещё одна станция с названием, посвящённым тому же прославленному автозаводу — ЗИЛ (Троицкая линия), несмотря на то, что городские власти уже более 10 лет назад дали разрешение на снос завода.
