Каширская — колонная многопролётная станция мелкого заложения.
Станция находится в южной части Москвы на границе районов Москворечье-Сабурово и Нагатино-Садовники под Каширским шоссе рядом с перекрёстком с проспектом Андропова.
Происхождение названия: по одноимённому шоссе.
Дата открытия — 11 августа 1969.
Архитекторы станции — Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова.
Каширская — двухзальная станция с перекоммутацией путей и кроссплатформенной пересадкой, обслуживающая одновременно две линии. Поезда попутных направлений двух линий прибывают в один зал, для пересадки в попутном направлении достаточно перейти платформу. Для следования в обратном направлении нужно перейти в параллельный зал по короткому переходу. Каширская — не первая в Москве станция такого типа. Несмотря на то, что она была построена раньше других аналогичных станций, до 1995 года она была не пересадочной, а принадлежала одной линии с развилкой.
Оба зала станции конструктивно одинаковы, отличаются они лишь цветом облицовки колонн и путевых стен. Оба зала Каширской (вместе с Коломенской, Каховской и Варшавской) — последние классические хрущёвские “сороконожки”.
В 2020 – 2021 годах на станции проводилась реконструкция для подготовки включения Каховской линии в состав Большой кольцевой. При реконструкции была выполнена и замена облицовки, но по непонятным причинам, которые автору «Прогулок по метро» узнать не удалось, почему-то было решено почти полностью стереть оригинальный вид Каширской, изменив цвета всех отделочных материалов на чёрно-белые.
В восточный зал станции прибывают поезда обеих линий, следующие на север (в центр) и северо-восток (по кольцу против часовой стрелки). Этот зал выглядит как чёрно-белая зебра: путевые стены здесь чёрные, а тонкие белые колонны выглядят как многочисленные белые полоски на монотонном чёрном фоне. Пол в этом зале выложен монотонным серым гранитом.
В западный зал прибывают поезда обеих линий, следующие из центра на юг и по кольцу на запад (по часовой стрелке). Этот зал выглядит как бело-чёрная зебра: путевые стены здесь белые, а тонкие чёрные колонны выглядят как многочисленные чёрные полоски на монотонном белом фоне. Пол в этом зале выложен серым гранитом двух оттенков: в основном потемнее, но с некоторым количеством более светлых квадратов во всю ширину центральной части зала станции.
До реконструкции восточный зал был условно серым: путевые стены были отделаны светло-серой керамической плиткой с чёрным цоколем, колонны были облицованы серо-голубым мрамором, но пол был выложен красным гранитом. Западный зал до реконструкции считался условно цветным: путевые стены были отделаны серо-голубой керамической плиткой с чёрным цоколем, колонны были облицованы красно-коричневым мрамором, но пол был выложен, наоборот, серым гранитом.
Художественная часть оформления Каширской состоит из восьми чеканных панно, объединённых общей темой «Жизнь страны». Чеканки сохранились от оригинального облика станции. Их автор — заслуженный художник РСФСР Зоя Михайловна Ветрова. На панно изображено четыре сюжета: гидроэлектростанция, линия электропередач, станция метро под жилым домом под радугой, космос с планетами и искусственным спутником. Две чеканки (ЛЭП и метро) полностью совпадают, а две другие пары большинство невнимательных людей считает зеркальными отражениями друг друга. На самом же деле они не зеркальные отражения, а тоже копии друг друга, но только установлены они наоборот, задом-наперёд, с разворотом вокруг вертикальной оси. Подтверждается это тем, что элементы, которые выпуклы на одной чеканке, на её близнеце вогнуты, и наоборот. Любопытно, что изначально чеканные панно стояли по два на каждой из двух путевых стен каждого из двух залов станции, украшая их технологические двери к кабельным каналам, но после реконструкции они были вынужденно перенесены к путям Замоскворецкой линии, потому что вдоль путей БКЛ они просто не поместились из-за занижения потолка.
Фотографии на этой странице сайта «Прогулки по метро» показывают не только современный вид станции (по состоянию на 2025 год), но и исторический облик Каширской до реконструкции (снимки сделаны в 2009 году).
