Арбатская — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения.
Станция находится в центре Москвы в районе Арбат на Гоголевском бульваре, рядом с площадью Арбатские Ворота.
Происхождение названия: по историческому названию местности и одноимённой улице Арбат, начинающейся рядом со станцией.
Дата открытия — 15 мая 1935.
Архитектор станции — Л. С. Теплицкий.
Станция Арбатская является объектом культурного наследия России. Наземный вестибюль Арбатской считается одним из главных символов Московского метрополитена.
Путевые стены облицованы прямоугольной глазурованной керамической плиткой кремового цвета, уложеной со смещениями рядов в стиле кирпичной кладки; цоколь выложен светло-серым камнем и выделен плиткой цвета охры. Колонны квадратного сечения облицованы жёлто-розовым мраморовидным известняком «биюк-янкой». Пол выложен красным гранитом с чёрными полосами вдоль краёв платформ; ранее пол был выложен метлахской плиткой.
Здание наземного вестибюля, построенное в форме пятиконечной звезды, окрашено в бледно-розовый цвет и оформлено колоннами и пилястрами из красно-коричневого мрамора; венчает здание шпиль с золотой пятиконечной звездой. Над входными группами сохранилась историческая вывеска «МЕТРО». Интересно, что долгие годы облик вестибюля отличался: он был окрашен ярко-красной краской, мраморные пилястры были наглухо закрашены, а шпиль отсутствовал. Облик вестибюля был восстановлен в 2018 году.
C 1953 до 1958 года станция была закрыта, поскольку для Арбатско-Покровской линии была построена одноимённая станция глубокого заложения, а Филёвская линия была открыта на пять лет позже.
Между одноимёнными станциями Арбатскими Филёвской и Арбатско-Покровской линий перехода нет. Станции получили одинаковые названия в связи с тем, что глубокая станция была построена на замену мелкой, но спустя пять лет старая станция была вновь открыта в составе отдельной линии. Чтобы попасть с этой Арбатской на Арбатско-Покровскую Арбатскую, нужно сначала доехать до станции Александровский сад и там перейти на другую линию. Но проще и быстрее перейти по улице, ибо расстояние между их вестибюлями — всего лишь около ста метров.
Несмотря на расположение в центре столицы, на Арбатской Филёвской линии крайне низкий пассажиропоток. Вызвано это всё той же близостью входа на Арбатскую Арбатско-Покровской линии, с которой имеется намного больше пересадок на другие линии.
